Beta RX 250 2T MY27 – rapp tvåtakt byggd för motocross
Du vet känslan när grinden faller och allt annat försvinner? Du släpper kopplingen, håller gasen öppen och känner hur 250:an skjuter iväg mot första kurvan. Motorn svarar direkt, bakdäcket hittar grepp och hojen känns lätt när du byter spår. Det går fort, det låter rätt och du vill bara hålla tempot uppe hela varvet.
Beta RX 250 2T är byggd för förare som vill ha rapp respons, låg vikt och ren motocrosskänsla. Till MY27 har slututväxlingen ändrats från 13/50 till 14/51 för mjukare acceleration, bättre driv ur kurvorna och ett jämnare drag när farten ökar.
Specifikationer och utrustning
- Motor: 249,3 cc vätskekyld tvåtakt
- Förgasare: Keihin PWK 38
- Avgasventil: BPV-system
- Växellåda: 5-växlad
- Start: Elstart
- Slututväxling MY27: 14/51 för jämnare kraftleverans och bättre driv
- Torrvikt: 100 kg
- Sadelhöjd: 945 mm
- Markfrigång: 340 mm
- Tank: 7 liter
- Fjädring fram: 48 mm KYB closed-cartridge-gaffel
- Fjädring bak: 50 mm KYB-monodämpare med länkage
- Fjädringsväg: 305 mm fram och 300 mm bak
- Bromsar: Nissin med 260 mm wave-skiva fram och 240 mm wave-skiva bak
- Hjul: 21 tum fram och 19 tum bak
- Däck: Dunlop motocrossdäck med fokus på grepp och låg ofjädrad vikt
- Chassi: Krom-molybdenram framtagen för balans mellan stabilitet i hög fart och smidig hantering
- Race-detaljer: O-ringslös racingkedja, Silent Block-monterat styre, förstärkt kedjestyrning och verktygsfri åtkomst till luftfiltret
- MY27-uppdatering: Förstärkt ljuddämpare och mjukare handtag för mindre vibrationer och trötthet
Specifikationer och MY27-uppdateringar enligt Betas svenska produktsida.
Sugen på en 250 tvåtakt för crossbanan?
Ring oss om du är intresserad av Beta RX 250 2T! Funderar du på om RX 250 är rätt cross för din körning? Slå en signal så snackar vi hoj och hjälper dig reda ut frågorna.
Ring oss – så snackar vi tvåtakt, motocross och nästa hoj i garaget! 026-27 00 30
